ガソリンランタン「コールマン 286A」の徐々に暗くなる現象は解消されたのか！？

今日のレビューは、

です。

このランタン、1988年製で、もう35年も経っていることになりますね。

もう、販売していないモデルで、中古で手に入れるしかないです。

さて、最初の頃は覚えてなかったんですが、ここ10年使っていて、どうも

　・最初の点火から、すぐに暗くなってしまう（ポンピングした内部圧力が低下する）

という症状があったんですね。

まあ、暗くなってもポンピングすれば、元の明るさに戻るので、そんなもんかと思ってました。

で、今年、

という事件がありまして、YouTubeで、ガソリンランタンをもう勉強したんですね (^ ^;;

その中で、ランタン修理の達人が言っていたのは、

　・ガス漏れで一番多いのは、燃料キャップのゴムパッキンの劣化によるもの

が、一番多いと！

ということで、早速、ヤフオクで、

　・コールマンガスケットフィラーキャップパッキン

なるものを落札。（5個で500円以下）

こんな感じのものです。

交換前のは、完全に凹んで硬化しているのがわかると思います。

古いゴムパッキンを外してみると、

完全に硬化していて、ほぼパッキンの役目は果たしていない感じですね。

ゴムパッキンを外すのは、比較的簡単に外せた（マイナスドライバー使用）んですが、入れるのは、とても簡単に入る感じがしません...

ネットで調べると、

を使って、

　・ゴムパッキンにオイルを少し付けて

　・ゴムパッキンの外側から押し込むように

して、入れることが出来ました！

違いがはっきりわかるかと。

で、実際に、キャンプに行って確かめて来ました。

左のランタンは、友人の286Aで、調子が悪くなったので、メーカー修理（ジェネレーター交換、燃料キャップ交換）に出したものです。

結果は、同時に点火して、経過観察しても、ほぼ同等の持続力でした。

素晴らしい！

これからも長い付き合いになりそうです (^ ^)/

ではでは、また来週 ( ^_^)/~~~

今回のように自力でゴムパッキンを交換しなくても、燃料キャップを交換しても

770円（送料別）なので、燃料キャップを買い換えるのも一つの手ですね。

わたしは、ガソリンのランタン、バーナーが計4つあったので、ゴムパッキン交換にしました。

mo_gadget_no Fan